PEUGEOT e-RIFTER: samochód elektryczny dla klientów biznesowych

NOUVEAU e-RIFTER se déplace librement en ville

Nowy Peugeot e-RIFTER – w 100% elektryczny

100% elektryk w cenie samochodu spalinowego
do 27 000 zł dopłaty w programie "Mój elektryk"

Rata Simply Drive: 1505 zł netto/mies. (i) Oferta leasingowa skierowana do przedsiębiorców. Założenia przyjęte do kalkulacji: cena katalogowa brutto 181600 zł, okres leasingu 36 miesięcy i roczny przebieg 15.000 km, wpłata początkowa 22%, miesięczna rata leasingowa netto: 1505 zł. W przypadku leasingu oferowanego przez Stellantis Financial Services Polska Sp. z o.o. możliwe jest uzyskanie dofinansowania z Programu NFOŚiGW „Mój Elektryk”. Szczegóły znajdą Państwo u Autoryzowanego Dealera Peugeot. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależniona od zdolności kredytowej klienta ustalanejzgodnie z procedurami Leasingodawcy.

Zamów online

SKONFIGURUJ

Rifter

Rata Simply Drive: 1001 zł netto/mies.

Zamów online

SKONFIGURUJ

Nowy PEUGEOT e-Rifter prezentuje solidny i pełen wyrazu styl.

Jego wyróżniające się przestronnością i modułowością, nowoczesne i technologicznie zaawansowane wnętrze, stanowi zapowiedź wyjątkowych doznań z jazdy.

Poznaj ten samochód wyposażony w 100% elektryczny napęd, który zapewnia zasięg do 280 kmPodany zasięg i zużycie energii elektrycznej są zgodne z protokołem WLTP stosowanym przy homologacji nowych samochodów od 1 września 2018 roku. Mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków użytkowania i innych czynników, takich jak prędkość, działanie ogrzewania i klimatyzacji, styl jazdy i temperatura zewnętrzna. Czas ładowania akumulatora może się różnić w zależności od mocy ładowarki pokładowej, przewodu do ładowania akumulatora oraz typu i mocy terminala ładowania. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży. .

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – Face avant robuste

100% elektryk w cenie samochodu spalinowego
do 27 000 zł dopłaty w programie "Mój elektryk"
e-Rifter z zasięgiem do 280 km dostępny od ręki, już od 1505 zł netto/mies.(i) Oferta leasingowa skierowana do przedsię biorców. Założenia przyjęte do kalkulacji: c ena katalogowa brutto 181600 zł, okres le asingu 36 miesięcy i roczny przebieg 15.00 0 km, wpłata początkowa 22%, miesięczna r ata leasingowa netto: 1505 zł. W przypadku leasingu oferowanego przez Stellantis Financial Services Polska Sp. z o.o. możliwe jest uzyskanie dofinansowa nia z Programu NFOŚiGW „Mój Elektryk”. Szczegóły znajdą Państwo u Autoryzowan ego Dealera Peugeot. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 Kodeksu cywilnego. Zgoda na udzielenie leasingu jest uzależni ona od zdolności kredytowej klienta ustala nej zgodnie z procedurami Leasingodawcy.

Poproś o kontakt

Wypróbuj również prostą w obsłudze i montażu ładowarkę easyWallbox. Innowacyjne urządzenie to gwarancja łatwego ładowania twojego nowego modelu Peugeot.

DESIGN

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER au style distincitf roule en ville

Charakterystyczny styl Peugeot

Zero kompromisów w zakresie designu. Elegancki, solidny, zwinny i mocny nowy PEUGEOT e-Rifter jest symbolem wszechstronności. Krótka, wysoko umieszczona maska i zwiększony prześwit nadają mu cechy samochodu dostosowanego do pokonywania wszelkiego rodzaju drógdotyczy dróg o utwardzonej nawierzchni .

Nouveau PEUGEOT e-Rifter - calandre verticale et feux LED

Nouveau PEUGEOT e-Rifter plein profil en ville

BEZKOMPROMISOWY DESIGN

Przednie reflektory z charakterystyczną dla marki sygnaturą świetlną DRL z diodami LED i pionowa osłona chłodnicy, podkreślają jego zrównoważoną, zwartą i dynamiczną sylwetkę.

WYRAZISTA OSOBOWOŚĆ

PEUGEOT e-Rifter przykuwa uwagę swoją rasową sylwetką i starannie dopracowanymi kształtami.

Na jego silną osobowość i unikatowy styl składa się szereg atrybutów, takich jak:

nakładka przedniego zderzaka w kolorze matowego aluminiumDostępny w standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji
aluminiowe, diamentowane obręcze kół 17”
relingi dachowe
nakładki nadkoli
boczne czarne listwy ochronne

POKAŻ WSZYSTKIM LWI PAZUR

PEUGEOT e-Rifter ze swoimi charakterystycznymi, stylizowanymi na ślad trzech pazurów tylnymi światłami jest sztandarowym 7-miejscowym modelem marki.
Dwoje obszernych przesuwnych drzwi bocznych z opuszczanymiW drugim rzędzie dostępne w standardzie, w opcji lub niedostępne, w zależności od wersji. , dodatkowo przyciemnianymiDodatkowo przyciemniane boczne szyby w drugim i trzecim rzędzie siedzeń są dostępne w połączeniu z opcją tylnej otwieranej szyby lub niedostępne, zależnie od wersji. szybami zapewnia łatwy dostęp do przestronnego i przyjaznego wnętrza.
Nowego PEUGEOT e-RIFTER można rozpoznać po emblemacie „e-RIFTER”, które jest wyróżnikiem tego modelu.
Pod umieszczoną na lewym tylnym błotniku pokrywą zamontowane są gniazda ładowania.

Inteligentne rozwiązania ułatwiające użytkowanie

Samochód jest dostępny w wersji 5 lub 7-miejscowej i w dwóch długościach nadwozia (Standard i Long). Fotel pasażera z przodu, tylna, dzielona w układzie 2/3 - 1/3W standardzie lub niedostępny, w zależności od wersji. kanapa lub 3 indywidualne siedzeniaW standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji. są składane na płasko, dodatkowo trzeci rząd siedzeń z dwoma indywidualnymi, wyjmowanymi siedzeniami, pozwalają Ci wybrać najdogodniejszą konfigurację.

Bagażnik dysponuje imponującą pojemnością od 775 do 3 500 litrów, a w 5-miejscowej wersji Long nawet do 4 000 litrów.

Tylna otwierana szybaW standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji. , nisko umieszczony próg bagażnika i płaska podłogaMożliwość załadunku przedmiotów o długości do 2,70 m w wersji Standard i do 3,05 m w wersji Long. ułatwiają załadunek i wyładunek bagaży.

MIEJSCE KIEROWCY

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – PEUGEOT i-Cockpit®

EWOLUCJA PEUGEOT i-COCKPIT®

PEUGEOT i-Cockpit® zapewnia bardziej dynamiczne i instynktowne prowadzenie samochodu dzięki kompaktowej kierownicy, cyfrowego wyświetlacza zegarów w polu widzenia drogi i 8'' ekranu dotykowegoDostępny w standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji .

PEUGEOT i-Cockpit® nowego e-Riftera wzbogaca się o dwa nowe, technologicznie zaawansowane panele zegarów i wskaźników, które dostarczają wszelkich informacji niezbędnych do sprawnej obsługi w 100% elektrycznego samochodu.

Montowany w standardzie analogowy zespół zegarów został dostosowany do obsługi wersji elektrycznej i został wzbogacony o wskaźnik zużycia energiiSłuży do wizualizacji tempa zużycia energii przez samochód (w trybie optymalizacji ECO, w trybie maksymalnej mocy POWER lub w trybie odzyskiwania energii CHARGE) , wskaźnik poboru energii przez systemy, które zapewniają komfort cieplny (ogrzewanie, klimatyzacja), wskaźnik poziomu naładowania akumulatora trakcyjnego oraz kolorowy wyświetlaczKolorowy wyświetlacz z informacjami o przepływach energii, stanie naładowania akumulatora trakcyjnego (w czasie rzeczywistym lub offline), informacjami z komputera pokładowego oraz dotyczącymi zasięgu samochodu. .

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – Combiné 100% numérique

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – Ecran tactile avec affichage des flux électriques

Nouveau PEUGEOT e-Rifter – commande de boîte automatique versión électrique

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER, homme au volant

PEUGEOT RIFTER – toit Zénith® avec arche flottante

W 100% CYFROWY ZESPÓŁ ZEGARÓW

Możesz dysponować w 100% cyfrowym panelem zegarów i wskaźników (dostępnym w opcji). Jest on wyposażony w cyfrowy ekran 10” o wysokiej rozdzielczości.
Informacje są wyświetlane na nowym interfejsie, zgodnym z nową identyfikacją wizualną marki PEUGEOT. Można je personalizować i zmieniać ich ustawienia.
Kilka dostępnych trybów wyświetlania, które można zmienić za pomocą pokrętła w kierownicy, umożliwia personalizację ustawień PEUGEOT i-Cockpit®. Może to być na przykład wyświetlanie informacji o nawigacji, zarządzaniu trakcją elektryczną lub danych z systemów wspomagania prowadzenia... są to rozwiązania „szyte na miarę”.

W 100% CYFROWY ZESPÓŁ ZEGARÓW

Duży 8" ekran dotykowy Dostępny w opcji. z pakietem nawigacji online i systemem sterowania za pomocą poleceń głosowych oraz usługami TomTomDostępny w standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji. Korzystanie z usług nawigacji z dostępem do Internetu jest możliwe za pośrednictwem pokładowej karty SIM lub smartfona klienta (w trybie Modem, zależnie od modelu/wersji). Usługi TomTom umożliwiają wyświetlanie w czasie rzeczywistym wszelkich istotnych informacji dotyczących jazdy: informacji o ruchu drogowym, o stacjach benzynowych, parkingach, pogodzie, lokalnych punktach POI i niebezpiecznych strefach (dostępne w zależności od przepisów prawnych obowiązujących w danym kraju). Pakiet obejmuje trzyletni abonament na te usługi z możliwością odpłatnego rozszerzenia lub przedłużenia online. , umożliwia dostęp do elementów menu „Electric” za pomocą odpowiednich przycisków:

• „Flow”Tylko certyfikowane aplikacje Android Auto™ i Apple CarPlay™ będą działały – zależnie od przypadku – podczas postoju lub podczas jazdy. Niektóre funkcje poszczególnych aplikacji są dezaktywowane na czas jazdy. Niektóre treści, które mogą być dostępne nieodpłatnie na smartfonie, wymagają pobrania i korzystania z analogicznej, odpłatnej aplikacji certyfikowanej przez Android Auto™ lub Apple CarPlay™. W zależności od smartfona funkcja Mirror Screen wykorzystuje protokół Android Auto™ (smartfony z systemem Android) lub Apple CarPlay™ (smartfony z systemem iOS) pod warunkiem wykupienia abonamentu i dostępu do internetu. , aby wyświetlić przepływ energii w czasie rzeczywistym.

• „Statystyki Dostępny w opcji. , aby wyświetlić statystyki zużycia energii elektrycznej.

• „Ładowanie", które pozwala na zaprogramowanie ładowania w wybranym czasie.

Funkcja Mirror ScreenTylko certyfikowane aplikacje Android Auto™ i Apple CarPlay™ będą działały – zależnie od przypadku – podczas postoju lub podczas jazdy. Niektóre funkcje poszczególnych aplikacji są dezaktywowane na czas jazdy. Niektóre treści, które mogą być dostępne nieodpłatnie na smartfonie, wymagają pobrania i korzystania z analogicznej, odpłatnej aplikacji certyfikowanej przez Android Auto™ lub Apple CarPlay™. W zależności od smartfona funkcja Mirror Screen wykorzystuje protokół Android Auto™ (smartfony z systemem Android) lub Apple CarPlay™ (smartfony z systemem iOS) pod warunkiem wykupienia abonamentu i dostępu do internetu. umożliwia dostęp do wszystkich kompatybilnych aplikacji na Twoim smartfonie, z poziomu centralnego ekranu pokładowego.

NOWY PRZYCISK STEROWANIA

Nowy przycisk „e-Toggle” przekładni biegów, zapewnia dostęp do funkcji Park / Reverse / Neutral / Drive. Umieszczony na środkowej konsoli przycisk wyboru trybu „Brake” umożliwia bardziej efektywne, sprzyjające wydłużeniu zasięgu, odzyskiwanie energii po zwolnieniu pedału przyspieszenia.

Bardzo pomysłowy, umieszczony z przodu, nowy schowek na smartfon jest kompatybilny z ładowarką indukcyjną Ładowanie bezprzewodowe dostępne dla smartfonów i urządzeń z normą Qi .

KOMFORTOWE WNĘTRZE

Zasiądź za kierownicą nowego PEUGEOT e-Riftera i ciesz się idealnie dopasowaną pozycją ciała oraz wysokiej jakości ergonomicznymi siedzeniami, które zadowolą nawet najbardziej wymagających pasażerów. Jeśli dodać do tego niespotykany komfort akustyczny, cała kabina staje się prawdziwą oazą spokoju.

DACH ZÉNITH®

Będący czymś więcej niż tylko źródłem światła, szklany dach Zénith® z elektrycznie sterowaną roletą i oświetleniem ambientowym z diodami LED , oferuje wiele dodatkowego miejsca w postaci schowków w centralnym panelu dachu, w bagażniku i w półce nad przednią szybą.

SCHOWKI

Kieszenie w płatach przednich i tylnych drzwi, środkowa konsola, wnęka pod stopami w drugim rzędzie siedzeń... Nowy PEUGEOT e-Rifter dysponuje rekordową w swojej kategorii pojemnością schowków. Są liczne, obszerne i łatwo dostępne, pomyślane pod względem ergonomii tak, aby z łatwością pomieścić przedmioty codziennego użytku.

WYPOSAŻENIE

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – Batterie de 50 kW

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – 3 Modes de conduite

Nouveau PEUGEOT e-RIFTER – Modes de freinage

SYSTEMY WSPOMAGANIA PARKOWANIA

Ciesz się jeszcze większą swobodą i przyjemnością jazdy, dzięki systemom wspomagania parkowania, dostępnym w nowym PEUGEOT e-Rifterze:

kamera cofania Visiopark 1Dostępny w standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji.
Park Assist najnowszej generacjiSystem aktywnego wspomagania parkowania – dostępny w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji.
system monitorowania martwego polaostępny w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji.

Poczuj się pewnie w każdej sytuacji.

SYSTEMY WSPOMAGANIA PROWADZENIA

Systemy wspomagania prowadzenia PEUGEOT, pozwalają pokonać każdą trasę z niespotykaną swobodą:

rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych z funkcją monitorowania ograniczeń prędkościW standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji.
system aktywnego monitorowania pasa ruchuW standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji.
bezkluczykowy dostęp i uruchamianie samochoduW standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji.
elektryczny hamulec postojowyW standardzie, w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji. .

GRIP CONTROL

System Advanced Grip ControlDostępny w opcji lub niedostępny, w zależności od wersji. , dostępny w nowym PEUGEOT e-Rifterze, zwiększa skuteczność napędu poszerzając możliwości wypadów na łono natury. Umieszczone na środkowej konsoli pokrętło pozwala wybrać, w zależności od przyczepności nawierzchni, jeden z pięciu trybów jazdy: Standard, Śnieg, Off-Road, Piasek i ESP OFF.

HILL ASSIST DESCENT CONTROL

Funkcja HADC systemu Advanced Grip Control , pozwala utrzymać niewielką prędkość na zjazdach o dużym nachyleniu. Kierowca nowego PEUGEOT e-Riftera może się zatem skupić wyłącznie na prowadzeniu, co ma korzystny wpływ na poziom bezpieczeństwa, komfortu i panowanie nad samochodem.

WYDAJNY AKUMULATOR TRAKCYJNY

Elektryczny PEUGEOT e-Rifter jest wyposażony w wysokonapięciowy akumulator trakcyjnyDostępny w obydwu wersjach Standard i Long. o pojemności 50 kWh, który zapewnia mu zasięg do 280 km WLTPPodany zasięg i zużycie energii elektrycznej są zgodne z protokołem WLTP stosowanym przy homologacji nowych samochodów od 1 września 2018 roku. Mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków użytkowania i innych czynników, takich jak prędkość, działanie ogrzewania i klimatyzacji, styl jazdy i temperatura zewnętrzna. Czas ładowania akumulatora może się różnić w zależności od mocy ładowarki pokładowej, przewodu do ładowania akumulatora oraz typu i mocy terminala ładowania. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży. . Jest on umieszczony pomysłowo pod podłogą, aby zachować niezmienioną ilość miejsca w kabinie i pojemność bagażnika.

Akumulator jest objęty 8-letnią gwarancją lub do przebiegu 160 tys. km na 70% fabrycznej pojemności.

TRYBY JAZDY

W nowym PEUGEOT e-Rifter dostępne są 3 tryby jazdy:

Eco (60 kW, 180 Nm) – by zwiększyć zasięg i zapewnić płynną jazdę
Normal (80 kW, 210 Nm) – optymalny tryb w codziennej eksploatacji
Power (100 kW, 260 Nm) – zapewnia optymalne osiągi przy przewozie ciężkich ładunków.

TRYBY HAMOWANIA

System hamowania z odzyskiwaniem energii obejmuje 2 poziomy hamowania silnikiemUmiarkowane lub wzmocnione doładowywanie akumulatora trakcyjnego. , umożliwiające doładowywanie akumulatora trakcyjnego w fazach zwalniania:

umiarkowany (tryb domyślny) – zapewnia doznania zbliżone do jazdy samochodem z silnikiem spalinowym;
wzmocniony (tryb Brake) – zapewnia silniejsze, sprzyjające zwiększaniu zasięgu, hamowanie silnikiem po zwolnieniu pedału gazu.

Nouveau PEUGEOT e-Rifter 100% électrique vue arrière en ville

W 100% ELEKTRYCZNY NAPĘD

Zwrotny i kompaktowy w mieście, solidny i bezpieczny na drodze nowy PEUGEOT e-Rifter jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW (136 KM).

Zapewnia dynamiczne przyspieszenia dzięki natychmiast dostępnemu w każdej sytuacji momentowi obrotowemu 260 Nm.

Nouveau PEUGEOT e-Rifter en recharge en ville

ZASIĘG I ŁADOWANIE

Aby w pełni korzystać z 280 km zasięgu (WLTPPodany zasięg i zużycie energii elektrycznej są zgodne z protokołem WLTP stosowanym przy homologacji nowych samochodów od 1 września 2018 roku. Mogą się różnić w zależności od rzeczywistych warunków użytkowania i innych czynników, takich jak prędkość, działanie ogrzewania i klimatyzacji, styl jazdy i temperatura zewnętrzna. Czas ładowania akumulatora może się różnić w zależności od mocy ładowarki pokładowej, przewodu do ładowania akumulatora oraz typu i mocy terminala ładowania. Bardziej szczegółowe informacje można uzyskać w najbliższym punkcie sprzedaży ) nowego PEUGEOT e-Rifter, masz do dyspozycji kilka możliwych sposobów ładowania akumulatora trakcyjnego.

Dostępne są dwa rodzaje ładowarek pokładowych, dostosowanych do różnych zastosowań i typów terminali:

• ładowarka jednofazowa o mocy 7,4 kW w standardzie,

• ładowarka trójfazowa o mocy 11 kW jako opcja.

Od teraz oferujemy Peugeot Riftera - wersję z homologacją ciężarową powstałą na bazie wersji osobowej. Poznaj 5-osobową wersją spalinową z ekonomicznym silnikiem diesla lub benzynowym. Najnowsza wersja z homologacją ciężarową powstała na bazie wersji osobowej. Różnice w wyposażaniu są niewielkie, a przyjemność z jazdy równie ogromna, jak w wersji osobowej. Wybierz Peugeot Rifter już dziś i skorzystaj z aktualnej oferty!

Pobierz cennik

Peugeot Rifter – automatyczna skrzynia biegów

Elegancki, mocny i zwinny – PEUGEOT Rifter to definicja wszechstronności. Krótka, wysoka maska i zwiększony prześwit potwierdzają, że ten samochód odnajdzie się w każdych warunkach drogowych.

Silniki dostępne w modelu PEUGEOT Rifter są wydajne i oszczędne. PEUGEOT RIFTER może być wyposażony w silnik BlueHDi 100KM z manualną, 6-przełożeniową skrzynią biegów lub BlueHDi 130KM z manualną, 6-przełożeniową skrzynią biegów. Benzynowe silniki PureTech występują w dwóch wariantach: 110 KM z manualną, 6-przełożeniową skrzynią biegów 130 KM z automatyczną, 8-stopniową skrzynią biegów EAT8.

Dzięki 8-biegowej, automatycznej przekładni EAT8 , zmiana biegów odbywa się liniowo i płynnie, a Ty masz pewność, że jesteś zawsze na optymalnie dobranym biegu. Manetki na kolumnie kierownicy umożliwiają również ręczną zmianę biegów (bez utraty funkcjonalności trybu automatycznego).